12月11日至12月13日，第十届中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛全国总决赛在重庆大学虎溪校区举办。本届大赛共报名3378支团队，提交有效作品3085件，经过初赛，共有200个项目成功晋级全国总决赛。经过激烈角逐，最终我院2023级研究生团队作品《MEDIGO 宜达——基于时域流量的城市非紧急救援智慧调度平台》从200支决赛队伍中脱颖而出，荣获全国总决赛二等奖。这是我院在该赛事中首次获得国家级奖项，也是本届赛事中我校获得的最高奖项。

本届中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛是由教育部学位管理与研究生教育司指导，由中国学位与研究生教育学会、中国科协青少年科技中心、中关村智慧城市产业技术创新战略联盟共同主办，由重庆大学承办的国家级竞赛活动。本届大赛共有274所高校（研究所）的3378支队伍、11275名研究生报名参赛，参赛作品达3085件。竞赛旨在提高研究生创新能力与实践能力，主动服务于我国学位与研究生教育改革和发展大局，推进研究生培养机制改革和“研究生教育创新计划”的实施。

自大赛启动报名以来，学校高度重视，经济学院师生积极报名参赛，团队指导老师和团队成员从竞赛报名伊始，面对非学院优势竞赛，做足充分准备，积极挖掘自身优势，多次组织讨论，历经项目调整、修改、补充、完善优化项目内容，经过大半年的精心打磨，最终进入全国决赛。

一直以来，我院高度重视研究生创新能力的培养，倡导理论与实践相结合，鼓励学生通过参与双创、学科竞赛提升创新思维与科研能力，以培养具备综合创新能力的高素质人才，为学院一流学科建设提供支撑。此项赛事也标志着经济学院与理工科学院之间深度的交叉融合和创新培养模式的构建，生动诠释了“1+1>2”的协同增效理念。未来，经济学院将更加注重与学校通信、电子信息、自动化等优势学科群的交叉融合，继续以“以赛促学、以赛促研、以赛促教”为宗旨，培养更多创新型和复合应用型的专业人才。

获奖团队介绍

参赛作品：MEDIGO宜达——基于时域流量的城市非紧急救援智慧调度平台

获得奖项：第十届中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛二等奖

团队成员：黄子晔、林如化、郑雅茜、刘璐

所在学院：经济学院

作品背景：随着社会经济的发展和人口结构的深刻变化，人们对医疗救护的需求日益扩大。但由于部分人对急救救护车性质的不了解，救护车“空跑”情况时有发生。这使得原本有限的急救资源无法与日益增长的医疗救护需求精准匹配：一方面，公共急救资源屡屡被浪费；另一方面，真正有急救需求的患者面临“叫车难”，“黑救护”屡禁不止。

        与此同时，网约车市场运力日渐饱和，导致网约车司机内卷严重、收入下降等现实问题，无人驾驶出租车的横空出世也对网约车司机就业产生威胁。

        项目团队基于上述背景，创新地将网约车模式引入非急救转运领域，研发设计了MEDIGO宜达非急救转运平台，以期能够在减轻公共急救资源调度压力的同时，也能缓解当前网约车司机“接单难”问题。

作品介绍：近年来我国积极探索分类救治模式，逐步将非急救转运从院前急救业务中剥离出来。目前国内的非急救转运发展仍处于起步阶段，仅有苏州等少数城市已尝试非急救转运的市场化运营。但在国外，Uber等网约车公司已入局非急救医疗领域，探索网约车模式与非急救转运的结合。

        本项目以“拓扑结构下算法+DQN学习策略”的智慧路径规划和自然语言处理后的用户风险特征工程为技术基础，将发展成熟的网约车模式引入非急救转运领域，搭建MEDIGO宜达非急救转运平台，从而充分利用城市富余车辆资源；同时基于用户画像和多源数据交互帮助用户更迅速地选择合适的就医转运方式，并按需提供上门搬抬和基础护理活动，以期降低急救资源被滥用的概率，提高群众就医转运效率。

经验分享：在初赛阶段，首先要充分了解比赛各个赛道主题和具体的要求，从而能将参赛项目投送到合适赛道并在规定的字数范围内言简意赅地介绍作品的各个特点；其次要充分挖掘作品的创新点，不断地进行改进和升华，使作品的创意更吸引评委的眼球。在决赛阶段，也要认真打磨作品的每个细节，做出有特点的路演ppt。此外，在整个参赛过程中，指导老师的用心指导、周全协调，团队成员的凝心聚力、相互鼓励是非常重要的，也是我们团队最终能冲进决赛的关键。

竞赛收获：本次参赛是一次充满挑战与收获的经历，通过参赛，我们认识到了团结协作、取长补短的重要性，团队成员发挥了自己的专业优势，优化设计方案，逐步完善作品。在完善的过程中，我们也对相关领域的知识有了更加深刻的认识和见解，提升了自身的专业能力素养。此外，在决赛路演的过程中，我们不仅收获了和评委专家面对面交流的宝贵机会，得到了他们的悉心指导，还与其他院校的参赛同学们进行了友好交流，开拓了我们的视野，非常难忘。